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《金融》第一金投信攜手QRAFT金融科技 宣佈AI驅動投資合作
《金融》第一金投信攜手QRAFT金融科技 宣佈AI驅動投資合作
第一金投信與QRAFT金融科技公司透過AI人工智慧爲核心，分析全球金融數據，共同精進投資標的篩選機制、市場風險情緒及風險管理等技術，將導入投資決策流程中，未來可望借重相關技術，運用在共同基金投資流程優化，與市場風險管理上，強化基金投資績效能穩定超越目標市場表現，滿足投資人資產配置需求，爲投資人提供更優質的投資解決方案。
尤昭文表示，輝達(NVIDIA)於去年第四季財報發表中提及，生成式AI發展已達臨界點，未來在不同領域的應用將如雨後春筍般出現，深刻感受人工智慧改變世界的趨勢潮流，第一金投信一直以來，除提供投資人，多元化AI投資產品，及導入AI演算法之投資解決方案，也持續投入人力與資源，積極發展相關科技應用於不同營運管理領域，透過顛覆性創新，推動產業升級發展。
尤昭文強調，第一金投信過去開創本土投信業投資AI主題產品新趨勢，未來將更進一步發展AI賦權的營運管理流程，完成AI帶動企業營運全方位轉型，持續引領檯灣資產管理潮流。
第一金投信總經理廖文偉也說明，2016年起第一金投信率先同業推出，以投資AI相關產業爲主題的多檔主題產品，包括第一金全球AI機器人及自動化產業基金、第一金全球AI人工智慧、第一金全球AI FinTech金融科技基金和第一金全球AI精準醫療基金等，這些產品領導性推出，提供投資人率先參與AI產業成長趨勢的投資機會。
廖文偉進一步指出，第一金投信從投資AI，到AI賦能的營運管理流程，包括：將AI技術融入金融應用領域，成立計量投資部，強化AI演算法在金融投資領域的研究和應用，未來更將與QRAFT金融科技公司合作，共同開發AI演算法多因子選股模型和市場風險情緒模型，並運用在優化共同基金投資流程和市場風險管理。
韓國QRAFT金融科技公司執行長Marcus Kim表示，QRAFT與第一金投信的合作代表未來雙方透過人工智慧驅動的解決方案，重新定義金融投資格局邁出關鍵一步，期待透過QRAFT的技術與第一金投信資產管理經驗合作，解鎖複雜的金融環境，爲投資者挖掘新的投資機會。
廖文偉也強調，掌握新產品、與時俱進發展趨勢的重要性，借重QRAFT在AI主動式ETF的發展經驗，雙方將合作發展以AI演算法爲核心之主動式ETF投資策略及風險管理程序，同時積極參與AI技術在金融產業的應用和創新，推動產業變革，例如運用在：法令遵循、內部稽覈、風險管理及客戶服務等，將AI技術結合系統整合應用，以強化營運管理、服務流程等品質及效率提升。
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螞蟻集團退地：曾一週內拉高周邊二手房價格超百萬，如今有房源成交價降130萬
螞蟻集團退地：曾一週內拉高周邊二手房價格超百萬，如今有房源成交價降130萬
螞蟻集團曾於2020年、2021年豪擲超40億元在杭州市之江度假區拿下兩宗地塊，出於對“互聯網造富神話”的高期盼，這也一度拉高了周邊二手房的價格。
日前，杭州市規劃部門在問政平臺上表示，螞蟻集團方面已申請終止相關合同。
紅星資本局注意到，與之前最高月成交均價相比，之江板塊目前在售二手房的近月成交均價有所下跌，跌幅集中在15%到34%之間。
螞蟻集團已申請終止地塊合同
據財聯社報道，杭州市規劃部門在問政平臺上表示，受讓人爲支付寶（杭州）信息技術有限公司的地塊——之江度假區單元XH1710-B1/B2-23地塊，該地塊簽訂合同的時間爲2020年11月4日，但企業已於2022年7月1日向杭州市規劃和自然資源局申請終止合同。
早在2020年、2021年，螞蟻集團曾兩度出手在杭州之江度假區拿地。
2020年10月，支付寶（杭州）信息技術有限公司以26.99億元競得之江度假區一宗商住用地（之江度假區單元XH1710-B1/B2-23地塊），出讓面積約20.78萬平方米。
2021年8月，螞蟻集團以13.15億元競得之江度假區單元XH1708-02地塊，與前一年拿下的地塊僅一條馬路相隔。據潮新聞報道，這兩宗地塊曾計劃相連成片打造螞蟻全球總部。
在螞蟻集團競得地塊後，之江度假區的二手房價格一度暴漲。
據浙江經視報道，有房產中介稱，之江板塊之前的房價是4萬元/㎡到5萬元/㎡，但在螞蟻集團拿下第一宗地塊後，有個別房源接近6萬元/㎡，且80%房東是看漲心態。
一名房產中介在接受金融投資報採訪時曾稱，“螞蟻落戶消息確定後，一位業主就立馬漲價50萬。過了幾天，螞蟻上市議價，這位業主又打電話說漲價。算下來，不到一週時間他的房子就漲了100多萬。”
不過，據潮新聞報道，除了上述已申請終止合同的地塊，另一地塊也早已退地，相關地塊已經重新啓動招商。
3月27日，紅星資本局致電杭州市規劃和自然資源局公開披露的多個電話號碼，但接電話的工作人員均表示不清楚此事，也不知道具體是誰在負責相關事項。
之江板塊房價現在怎麼樣？
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目前，螞蟻集團的總部位於杭州市西湖區西溪路569號的螞蟻A空間，且其於2023年10月耗資15.36億拿下XH1312-29地塊（東面緊鄰現總部所在地），重心似乎已迴歸現總部。
紅星資本局發現，相較此前的房價，之江板塊多個小區的房價有所下降。
以距離之江大橋約3公里的中天·盛世誠品小區爲例，有房產中介向紅星資本局透露稱，在螞蟻集團拿地的時候，該小區一套89㎡的房子曾以560萬元成交，均價約6.29萬元/㎡。
貝殼找房APP顯示，該小區在今年2月的掛牌均價約5.62萬元/㎡，近半年曆史成交價約4.95萬元/㎡。今年以來，該小區僅在1月成交了三套二手房，其中有一套約爲89㎡。
上述房產中介告訴紅星資本局，該小區最近的成交價區間約爲400萬元到430萬元。這也意味着，同樣89㎡面積的房子，相較此前至少已降價約130萬元。
該房產中介認爲，房價下降和螞蟻退地的關係不大，主要還是和市場大環境有關。
潮新聞美好生活研究院的數據顯示，之江板塊目前在售二手房近月成交均價與之前最高月成交均價相比，跌幅集中在15%到34%之間。
其中，跌幅最高的爲之江九里，其最高月成交均價爲5.78萬元/㎡，但貝殼找房數據顯示，該小區2月的掛牌均價爲5.08萬元/㎡，但近半年的歷史成交均價約3.95萬元/㎡。
紅星新聞記者 楊佩雯
編輯 餘冬梅
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外資降評至減碼、目標價下修至88.8元 光寶科重挫5.77%
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美系外資三個理由看淡光寶科（2301）今年獲利表現，預估恐年減10%，將光寶科評等由中立調降至減碼，目標價更是跌破百元，由112元調降至88.8元；光寶科28日持續陷入貼息窘境，股價開低走低收在最低的106元，下跌6.5元，跌幅5.77%。
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光寶科去年稅後純益145.71億元，年增8.2%，創新高；每股純益（EPS）6.36元，董事會通過去年第4季配發每股現金股利2.50604928元，昨日除息，股價陷入貼息，今日持續下跌，跌破季線及半年線。
美系外資認爲，光寶科包括AI電源供應器、電動車快速充電樁的表現比預期緩慢，且PC需求不明朗，預估光寶科今年營收至第4季前恐將不會年增，今年獲利恐年減10%。
美系外資表示，IT相關業務營收佔光寶科總營收比重約44%，但預估將受到PC/NB機型轉型需求不明、及今年沒有遊戲機新機型的影響，預估光寶科今年營收恐將年減5%，加上獲利將年減10%，決定調降光寶科評等及目標價，將評等由中立降至減碼，目標價下修至88.8元。
螞蟻集團退地：曾一週內拉高周邊二手房價格超百萬，如今有房源成交價降130萬
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螞蟻集團曾於2020年、2021年豪擲超40億元在杭州市之江度假區拿下兩宗地塊，出於對“互聯網造富神話”的高期盼，這也一度拉高了周邊二手房的價格。
日前，杭州市規劃部門在問政平臺上表示，螞蟻集團方面已申請終止相關合同。
紅星資本局注意到，與之前最高月成交均價相比，之江板塊目前在售二手房的近月成交均價有所下跌，跌幅集中在15%到34%之間。
螞蟻集團已申請終止地塊合同
據財聯社報道，杭州市規劃部門在問政平臺上表示，受讓人爲支付寶（杭州）信息技術有限公司的地塊——之江度假區單元XH1710-B1/B2-23地塊，該地塊簽訂合同的時間爲2020年11月4日，但企業已於2022年7月1日向杭州市規劃和自然資源局申請終止合同。
早在2020年、2021年，螞蟻集團曾兩度出手在杭州之江度假區拿地。
2020年10月，支付寶（杭州）信息技術有限公司以26.99億元競得之江度假區一宗商住用地（之江度假區單元XH1710-B1/B2-23地塊），出讓面積約20.78萬平方米。
2021年8月，螞蟻集團以13.15億元競得之江度假區單元XH1708-02地塊，與前一年拿下的地塊僅一條馬路相隔。據潮新聞報道，這兩宗地塊曾計劃相連成片打造螞蟻全球總部。
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據浙江經視報道，有房產中介稱，之江板塊之前的房價是4萬元/㎡到5萬元/㎡，但在螞蟻集團拿下第一宗地塊後，有個別房源接近6萬元/㎡，且80%房東是看漲心態。
一名房產中介在接受金融投資報採訪時曾稱，“螞蟻落戶消息確定後，一位業主就立馬漲價50萬。過了幾天，螞蟻上市議價，這位業主又打電話說漲價。算下來，不到一週時間他的房子就漲了100多萬。”
不過，據潮新聞報道，除了上述已申請終止合同的地塊，另一地塊也早已退地，相關地塊已經重新啓動招商。
3月27日，紅星資本局致電杭州市規劃和自然資源局公開披露的多個電話號碼，但接電話的工作人員均表示不清楚此事，也不知道具體是誰在負責相關事項。
之江板塊房價現在怎麼樣？
目前，螞蟻集團的總部位於杭州市西湖區西溪路569號的螞蟻A空間，且其於2023年10月耗資15.36億拿下XH1312-29地塊（東面緊鄰現總部所在地），重心似乎已迴歸現總部。
紅星資本局發現，相較此前的房價，之江板塊多個小區的房價有所下降。
以距離之江大橋約3公里的中天·盛世誠品小區爲例，有房產中介向紅星資本局透露稱，在螞蟻集團拿地的時候，該小區一套89㎡的房子曾以560萬元成交，均價約6.29萬元/㎡。
貝殼找房APP顯示，該小區在今年2月的掛牌均價約5.62萬元/㎡，近半年曆史成交價約4.95萬元/㎡。今年以來，該小區僅在1月成交了三套二手房，其中有一套約爲89㎡。
上述房產中介告訴紅星資本局，該小區最近的成交價區間約爲400萬元到430萬元。這也意味着，同樣89㎡面積的房子，相較此前至少已降價約130萬元。
該房產中介認爲，房價下降和螞蟻退地的關係不大，主要還是和市場大環境有關。
潮新聞美好生活研究院的數據顯示，之江板塊目前在售二手房近月成交均價與之前最高月成交均價相比，跌幅集中在15%到34%之間。
其中，跌幅最高的爲之江九里，其最高月成交均價爲5.78萬元/㎡，但貝殼找房數據顯示，該小區2月的掛牌均價爲5.08萬元/㎡，但近半年的歷史成交均價約3.95萬元/㎡。
紅星新聞記者 楊佩雯
編輯 餘冬梅
王道銀行加入爭取MA行列 開出月薪6.8萬元搶才
王道銀行今年加入MA戰場，開出月薪68000搶才。圖／王道銀行提供
金融業競爭MA人才激烈，王道銀行也加入戰場。對此王道銀行指出，在薪資方面，王道銀行提供68000元的月薪，比起很多其他銀行給的都來得高之外，王道銀行更開出「清寒學子額外加分」的條件，持有低收入戶、中低收入戶、特殊境遇家庭證明的學子皆可加分，讓資源較缺乏的學子能獲得更多的機會。
此外，王道銀行更開出「清寒學子額外加分」的條件，持有低收入戶、中低收入戶、特殊境遇家庭證明的學子皆可加分，讓資源較缺乏的學子能獲得更多的機會。中華開發金控的薪資爲68,000元，可至集團各子公司任職相關職務。
金融業儲備幹部(MA)向來是許多商管學院學生的夢想工作之一，除了薪水高，培訓完成後即升遷更是誘人，許多金融機構更針對MA制定一系列專業養成計劃，讓許多商管學生將其列爲首要志願。2024年金融業儲備幹部（MA）徵才計劃陸續開跑，自農曆年後轉職潮，至三、四月份校園徵才活動，多家銀行都推出培訓計劃和薪資待遇搶才。
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今年尤引人矚目之處在於，碩士學歷不再是MA硬性條件，包括國泰世華銀行、中華開發金控、王道銀行，只要大學畢業即可應徵。取而代之的是跨領域發展與外語能力成爲顯學，外語能力是基本，要求多益800分以上，國泰世華更希望找到精通東南亞語言的新鮮人；在薪資方面，王道銀行提供68000元的月薪，國泰世華銀行則提供65000元起的月薪，此外，各項相關的金融證照皆是加分要件，另外中華開發金控的薪資爲68000元，可至集團各子公司任職相關職務。
其他新光銀行、玉山金控、臺新金控則皆要求要碩士學位，對於領導力與合作精神、抗壓性亦爲重點評估條件，其中，新光銀行MA計劃分爲法金組及個金組進行重點培育，英文能力須爲等同多益分數750分以上；玉山金控主打以金控高度培育MA，並設有多益分數800分以上同等英文能力門檻；臺新金控希望找到有強烈企圖心且願意挑戰全球佈局者，亦要求多益800分以上英語能力。薪資方面，新光銀行提供60000元以上的月薪，玉山金控喊出年薪可達百萬，臺新金控月薪可達70000元以上。
王道銀行對其MA計劃指出，將主打培育企業金融、個人金融、營運管理、策略發展、企業永續等領域人才，培訓期包含前、中、後臺跨領域輪調，則適合尚未決定要在銀行哪個單位發展的新鮮人，可經由通盤瞭解後再依興趣選定未來發展範疇，此外，也要考量企業願景、培訓內容、培訓時程與個人職涯的適配程度，方能避免被高薪衝昏頭、選錯公司，進而依據個人職涯規劃進入合適領域深耕發展。
王道銀行也建議，新鮮人在選擇應聘業者和職位時，除須考量薪資待遇、培訓時間，同步將培訓內容納入考量。如，國泰世華MA計劃分爲「法金國際」、「個金企劃」兩大領域；新光銀行區分法金及個金兩類組別，適合及早確定想往法金或個金髮展的新鮮人，深化領域經驗。
延伸閱讀
散裝航運基本面優於貨櫃航運
【文／黃俊超】
運河干旱未解、紅海危機未除，需求緩步成長，對貨櫃與散裝航運業，皆屬有助調整供需平衡，其中散裝航運需求成長率可望高過供給成長率。
受惠於納入高股息被動型基金，國內貨櫃龍頭長榮前股價強勢表態，今年以來最高漲幅達三五．五％，雖然現金股息從七○元縮水至僅十元，不過股價上漲過後的現金殖利率依舊超過五％，反觀陽明與萬海，今年跌幅都超過一成，萬海去年虧損，將以未分配盈餘配息一．五元，殖利率略高於三％，然將發行公司債，陽明則表示由於船舶自有率偏低，須加緊投資造船、造櫃，並不打算拿未分配盈餘發放股息，而去年ＥＰＳ僅一．三七元，股利政策恐爲三雄最低。
寶林食物中毒》急診醫「沒遇過這麼兇猛的病程」：不敢吃粿條更該怕玉米和椰子製品
根據統計，去年第四季全球前十大航商當中，扣除不公告財報的龍頭地中海航運公司的，與第四大中國遠洋之外，八家就有六家陷入虧損，僅韓國韓新遠洋（HMM，前身爲現代商船，爲韓國最大貨運航商），與我國長榮海運仍能維持獲利表現。根據韓媒BusinessKorea報導，HMM與長榮能獲利的主因爲積極佈局超大型貨櫃船，其中HMM所擁有一．五萬ＴＥＵ以上船舶比重達五三％，位居同業之冠。
貨櫃航商財報多屬不佳
疫情紅利消退過後，貨櫃航運市場景氣反轉，丹麥巨擘馬士基去年以來已裁員約一萬人，近期表示，全球運能過剩、客戶支付運價滑落，已是難以維持獲利水準，加上新船陸續啓用，去年運能擴張九％，今年估計成長十一％，明年則預計再增加七％，船商必須先度過運能過剩的調整期，才能隨着需求成長、船舶回收等策略，慢慢恢復獲利能力，然低迷市況恐將會延續數年。
必須留意的是，全球第五大貨櫃航運商德國赫伯羅特的看法出現巨大轉變，先是發出警告，有鑑於大量船隻交付，預測市場環境持續艱困，公司表示必須進一步削減單位成本，才能維持獲利與競爭力，基本上與馬士基論點差距不大，並預估今年息稅前利潤（EBIT）將介於負十億～十億歐元之間，遠低於去年的二五億歐元。
聯盟重新洗牌
然而，赫伯羅特執行長近日則改口表示，庫存去化日益明朗，且在與其他物流商對談過後，旺季可能稍微提前至六月到來，對下半年需求預測轉趨樂觀。
此外，國際媒體包含路透社、華爾街日報也報導，葉門胡塞武裝組織仍持續攻擊行經紅海船隻，業者轉而繞道好望角，但是費用增加導致獲利遭到侵蝕，根據統計，船期延誤約十～十四天，油錢每艘約需多耗百萬美元及加購鉅額戰爭險，還要計入調度人員、中轉等費用。
傳微軟重新調整內部人事 Surface與Windows業務將由同一主管帶領
【本文未完，全文詳情及圖表請見《先探投資週刊》2293期；訂閱先探投資週刊電子版】
《國際社會》俄羅斯空襲哈爾科夫 新型導引炸彈釀死傷
官員說，最新的襲擊中，有19人受傷，包括4名兒童，並造成數起停電。
烏克蘭總統澤倫斯基(Volodymyr Zelenskiy)譴責這起空襲事件是「俄羅斯恐怖行動」。哈爾科夫地區警察首長Volodymyr Tymoshko表示，莫斯科可能使用了新型導引炸彈，他指出這種炸彈爲「UMPB D-30」。
Tymoshko說，這種炸彈的規模是介於俄羅斯過去使用的炸彈和導彈之間，可以說是一種會飛的炸彈。
哈爾科夫地區首長Oleh Synehubov暗示，莫斯科可能使用了新型炸彈，「俄羅斯人似乎想在平民住宅測試他們改良的炸彈」。他說，兩棟住宅和一所醫療機構部分地被摧毀，包括一所教育設施在內，總共有14棟建築受損。
俄羅斯沒有立即發出評論。而且俄羅斯此前一直否認以平民爲攻擊目標。
哈爾科夫市的市長Ihor Terekhov說，在午夜過後，市區又發生一起空襲，摧毀一家餐廳，附近一座建築的窗戶被砸碎。警方也封鎖了一棟遭到襲擊、窗戶被炸燬、陽臺嚴重受損的五層樓住宅。
在過去兩年中，哈爾科夫及周邊地區經常受到飛彈和無人機的攻擊，但使用大口徑導引炸彈對該城市來說是不常見的。
澤倫斯基在社羣平臺X上說，俄羅斯針對哈爾科夫的恐怖活動，越來越激烈。他並敦促盟友能提供更多防空系統和戰鬥機。他說：「世界各地有數量衆多的愛國者導彈，至今仍未覆蓋哈爾科夫和其它城市的天空，這是不合理的」。
獨家｜微導納米起訴無錫尚德：億元光伏設備合同糾紛案起於何時？
獨家｜微導納米起訴無錫尚德：億元光伏設備合同糾紛案起於何時？
21世紀經濟報道記者曹恩惠 上海報道
3月18日，科創板上市公司微導納米（688147.SH）發佈一則訴訟公告。
被告方爲無錫尚德太陽能電力有限公司（下稱無錫尚德）以及其母公司江蘇順風光電科技有限公司（下稱順風光電），前者爲國內老牌光伏公司，曾在中國光伏產業發展史上輝煌一時。
合景悠活仍在自愈
根據公告，微導納米與無錫尚德於2021年4月6日簽訂了《設備採購合同》（合同編號爲WD-SD-20210406-001）。合同簽訂後，微導納米表示按照要求交付並驗收了10075萬元設備，但無錫尚德僅支付少量預付和發貨款。截至目前，微導納米對無錫尚德的應收賬款（含質保金）餘額爲9067.50萬元。
微導納米在公告中稱，該公司現就部分應收賬款事項向無錫市新吳區法院提起訴訟，並於近日收到法院《受理案件通知書》<（2024）蘇0214民初1365號>。公告顯示，微導納米請求判令無錫尚德立即支付公司貨款4155.9375萬元及違約金207.796875萬元。
然而，針對此次訴訟，21世紀經濟報道記者聯繫被告方之一無錫尚德，該公司人士表示無錫尚德早在2023年9月便接到了微導納米的民事起訴狀，就上述合同糾紛將其訴諸無錫市新吳區法院。
根據21世紀經濟報道記者獲得的落款時間爲2023年9月13日的訴狀內容，彼時，微導納米請求判令無錫尚德立即支付貨款9067.5萬元及違約金453.375萬元（延期付款金額的5%）。
3月27日，21世紀經濟報道記者聯繫微導納米尋求迴應。該公司一位工作人員對記者表示，公司在公告中寫得很明確，在近期的時間點收到了《受理案件通知書》並予以披露。
信披是否規範？
上述合同糾紛，究竟案起於何時？這背後直接關乎微導納米信披是否規範。
根據21世紀經濟報道記者獲取的訴狀材料，2023年9月13日，微導納米發起民事訴訟，將無錫尚德和順風光電列爲被告訴諸無錫市新吳區人民法院，請求判令無錫尚德立即支付貨款9067.5萬元及違約金453.375萬元（延期付款金額的5%）；請求判令無錫尚德支付微導公司保全擔保費用198000元，律師費25萬元；請求判令被告二（順風光電）對上述付款義務承擔連帶責任；本案訴訟費用由被告承擔。
案由起因於微導納米與無錫尚德作爲合作關係，於2021年4月6日，無錫尚德向微導納米採購了TOPCon設備——TOPCon設備/2F 2條、TOPCon設備/3F 2條，合同總價爲19950萬元。
微導納米表示，合同簽訂後，無錫尚德只要求交付了TOPCon設備/2F 2條，價款10075萬元。微導納米按照要求交付且完成調試後，無錫尚德未按約付款，至今（2023年9月13日，下同）僅支付了10%預付和發貨款。經微導納米多次催告後，至今仍有共計9067.5萬元貨款未支付。微導納米認爲，無錫尚德已經構成違約。
不過，21世紀經濟報道記者注意到，於2022年12月登陸科創板的微導納米，並未在2023年度披露上述訴訟事項。
21世紀經濟報道記者綜合所獲材料梳理出如下時間線：2023年9月13日，微導納米發起民事訴訟狀；2023年9月14日，無錫市新吳區法院發佈民事裁定書，同意微導納米向法院申請財產保全，凍結無錫尚德和順風光電銀行存款11000萬元或查封扣押其相應價值的其他財產；2023年10月12日，無錫市新吳區法院下達傳票，傳喚原告、被告於10月18日進行訴前調解，案由爲買賣合同糾紛，案號爲<(2023)蘇0214訴前調6604號>；2024年1月29日，無錫市新吳區法院再度下達傳票，傳喚原告、被告雙方於2月2日進行訴前調解，案由和案號不變；2024年3月13日，微導納米向無錫市新吳區法院申請變更訴訟請求，將此前的請求一變更爲請求判令無錫尚德立即支付微導納米貨款4155.9375萬元及違約金207.796875萬元(延期付款金額的5%)，案號爲<(2023)蘇0214訴前調6604號>；2024年3月18日，無錫市新吳區法院下達傳票，傳喚原告、被告應於4月24日開庭，案號變更爲<（2024）蘇0214民初1365號>。
至此，有關最新的訴訟進展，與微導納米2024年3月18日晚間披露的公告內容同步。
儘管微導納米及時披露了變更訴求請求後的合同糾紛案。但對於此前其與無錫尚德的訴求進展，該公司並未披露。
同濟大學法學院副教授劉春彥在接受21世紀經濟報道記者採訪時認爲，原告方作爲上市公司應當嚴格履行信披要求，在發起有可能影響股價的訴訟後應當及時向投資者披露。
21世紀經濟報道記者查詢上交所科創板上市規則（2023年8月修訂）9.3.1條時注意到，在本條規則中，上市公司應當及時披露下列重大訴訟、仲裁：(一)涉案金額超過1000萬元，且佔公司最近一期經審計總資產或者市值(按照第7.1.5條規定計算)1%以上；(二)股東大會、董事會決議被申請撤銷或者宣告無效；(三)董事會認爲可能對公司控制權穩定、生產經營或股票交易價格產生較大影響的其他訴訟、仲裁。
事實上，若以2023年9月發起民事訴訟的內容爲參考，合計9400多萬元的涉訴金額，佔微導納米最近一期經審計總資產（2023年8月31日披露當期半年報的總資產爲56.39億元）的1.67%，已經達到上交所科創板公司的信披要求。
微導納米是誰？
打開微導納米的官網，該公司介紹其爲，“以原子層沉積（ALD）技術爲核心，專注於先進微米級、納米級薄膜沉積設備的研發、生產與銷售，向下遊客戶提供先進薄膜沉積設備、配套產品及服務。”
在產品技術一欄，21世紀經濟報道記者看到該公司涉足光伏設備業務，提供光伏ALD設備，可用於PERC、TOPCon、IBC、HJT以及疊層電池等高效電池技術。
在2023年上半年，微導納米光伏設備營收佔比超過86%，是該公司最大的營收來源。
此外，根據該公司發佈的業績快報，2023年，微導納米實現營業總收入約16.83億元，同比增長145.82%；實現歸屬於母公司所有者的淨利潤爲2.57億元，同比增長374.47%。在公告中，微導納米表示，“報告期內，公司積極把握下游光伏、半導體行業市場規模擴大所帶來的市場機遇，產品工藝、客戶羣體覆蓋度進一步擴大”；“公司營業總收入同比增加145.82%，主要系公司持續在光伏、半導體領域研發投入並積累技術優勢，隨着以上行業市場規模持續增長，公司產品在報告期內持續取得客戶驗收，由此帶來了營業收入的大幅增長”。
不難看出，作爲一家光伏設備廠商，微導納米在過去一年享受到了光伏產業高景氣度發展的紅利。
實際上，微導納米實控人的背景不俗。
股權結構顯示，截至2024年2月28日，無錫萬海盈投資合夥企業(有限合夥)爲微導納米第一大股東，持股比例爲51.18%。穿透股權後，王磊、倪亞蘭爲該股權基金股東，分別持股80%、20%。
根據微導納米的管理層公開信息，王磊、倪亞蘭分別是該公司的董事長、董事。值得一提的是，兩人均有在先導智能（300450.SZ）或關聯公司的任職經歷。其中，王磊自2018年2月至今，擔任先導智能董事。
有知情人士對21世紀經濟報道記者指出，出生於1993年的王磊爲先導智能董事長、實控人王燕清之子。王燕清一度爲無錫首富，其所擁有的先導智能是全球新能源裝備的龍頭企業，涵蓋鋰電池裝備、光伏裝備、3C檢測裝備、智能倉儲物流系統、汽車智能產線等業務。
21世紀經濟報道記者注意到，成立於2015年的微導納米IPO之路一波三折：首次IPO是2020年6月22日，2020年12月二度衝擊，直至2022年8月才三度闖關後上會審覈。
在此期間，有關微導納米與先導智能的關係頗受外界關注。2017年12月，微導納米及其全體股東與關聯方先導智能簽署《委託經營管理協議》，同意將微導納米委託給先導智能進行經營管理。
不過，爲了微導納米順利上市，先導智能與其在股權和業務競爭關係上進行了“切割”。
截至3月27日收盤，微導納米最新市值爲168億元。
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營收13年來首現下降，招商銀行向重點分行要利潤
“去年的很多政策性因素，都會在今年集中體現，銀行業今年的經營壓力並沒有好轉。”3月27日，在2023年業績發佈會上，招商銀行行長王良說，今年一季度，銀行業的經營壓力整體呈現出進一步加大的態勢。
去年下半年以來，LPR（貸款市場利率報價）、存量按揭貸款利率，保險、基金費率等先後下調，商業銀行的利息、非息收入普遍面臨壓力。招商銀行的營業收入也同步下降，利息淨收入、手續費及佣金收入同比均下降1.6%以上。
“去年貸款定價有所下行，這是銀行業共同面臨的問題，但因素各有不同。”招商銀行管理層說，該行去年貸款定價下降，除了政策因素，還有供需結構、業務結構的因素。在供求關係沒有根本變化、去年政策影響集中體現、資本市場未明顯回暖等因素影響下，今年貸款定價仍面臨持續下行壓力，一季度經營也面臨更大壓力。
相對短期波動，外部環境帶來的影響可能更大。去年全年，招商銀行的營業收入同比下降了1.64%。這也是該行自2009年以來，營收首次出現下降。從去年下半年以來，該行已對公司、零售業務架構着手進行了一些調整，扶持重點區域分行，並面向私行以外的客戶新設零售客羣服務部。
一季度經營壓力增大
“今年的經營壓力並沒有比去年好轉，而是整體呈現出進一步加大的態勢，尤其是一季度。”王良在業績發佈會上說，去年的很多政策性因素都會在今年集中體現，一季度收入增長面臨很大挑戰。
王良說，去年以來LPR下調和存量按揭貸款重定價，以及保險、基金代銷費率下調等政策的影響，都會在今年一季度集中體現，再加上2月份五年期LPR利率再次下調，銀行一季度經營壓力進一步加大。
貸款重定價、渠道費率下調對銀行經營的影響，2023年就已顯現。當年，招商銀行的利息、非息收入均有所下降。
年報數據顯示，去年全年，該行營業收入、利息淨收入分別同比下降1.64%、1.63%， 生息資產平均收益率同比下降13個基點 ；淨利差、淨利息收益率同比均下降25個基點；非息收入同比下降1.65%，其中淨手續費及佣金收入同比下降10.78%。
招商銀行副行長、財務負責人、董秘彭家文說，影響該行去年貸款定價下行的因素主要來自政策、供需、業務結構等三方面。在政策層面，LPR持續下調，貸款平均收益率同比下行；供需關係上，去年貸款投放面臨供大於求、優質資產競爭激烈，導致定價下降；從業務結構來看，定價較高的住房按揭貸款、信用卡等消費貸款，受多種因素影響增長相對放緩、佔比降低，導致整體定價水平下行。
資本市場震盪下跌，加上基金、報險代銷費率下調，銀行的財富管理、非息收入也繼續受壓。
年報數據顯示，去年全年，招商銀行大財富管理收入452.68億元，同比下降7.9%。其中，財富、資產管理手續費及佣金收入分別爲284.6億元、114.7億元，同比均下降7.89% 。理財、基金、信託等代銷收入均出現明顯下降，只有保險代銷收入同比增長了9.33%。
“我們去年受的影響更大一些，出現了費率高的產品向費率低的產品轉化，理財子規模、保險代銷日均金額下降。”彭家文說，代理保險收入增長是以量補價的結果。
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進入今年以來，貸款定價繼續下行，財富管理規模增長壓力依舊存在。
“現在信貸需求不足，資金供給過多，導致貸款定價扭曲，有些客戶的貸款定價甚至低於銀行的資金成本，這種現象反映了目前的供求關係，給銀行貸款定價帶來了很大壓力。”王良說。按照計劃，該行將今年貸款增長目標安排在8%至9%之間。
招商銀行管理層判斷，出現這種情況的原因，一是目前信貸供求關係沒有發生根本性變化，去年住房按揭貸款調價的影響會在今年體現出來，今年年初5年期LPR下調25個基點，住房按揭貸款也面臨重定價。此外，企業目前對貸款定價也比較關注，因此銀行業今年的貸款定價整體水平還會面臨持續下行壓力。
在資管業務方面，當前，資本市場還沒有出現很好的反彈，資產供求關係也影響了資管類產品的規模增長。
對於面臨的種種經營壓力，王良介紹，該行將發揮低成本負債優勢，擴大低成本負債資金來源，避免負債成本上升；資產投放上有效配置，以零售信貸資產爲主，在信用卡貸款、小微貸款、消費貸款方面持續發力。
非息收入增長方面，將在財富管理、資產管理、資產託管、債券投資交易等方面多管齊下。同時，嚴格加強費用控制，降低各項成本費用的開支，盡最大的努力保持利潤增長。
“今年會盡量把定價保持在一個合理水平，希望通過資產負債結構管理保持更好的貸款結構，使得總體綜合定價水平能夠保持相對穩定。”彭家文說。
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支持重點分行、零售挖潛
招商銀行管理層認爲，從目前的情況來看，經營雖然壓力仍存，但積極因素也已開始出現。
“今年一季度是銀行全年息差壓力最大的時候，今年的息差水平可能是未來幾年的相對底部，未來息差壓力將逐步收窄。”彭家文說，非息、財富管理的積極因素也在不斷積累，包括隨着經濟復甦，資本市場有望觸底回升，債券、票據市場等也有結構性機會，都有助於手續費佣金收入的增長。
相較於短期業績壓力，政策、需求等外部環境的變化對銀行長期的影響更大。
2023年，招商銀行營業收入出現了少見的下降，同比下降了1.64%。此前，該行營收已連續13年增長，上一次出現這種情況還是在2009年。而已披露業績的其他銀行中，去年營收降幅更大。
隨着環境變化和經營壓力加大，從去年開始，招商銀行就對公司、零售業務架構着手進行一些調整。
年報數據顯示，該行重點區域優勢加快構建，截至去年底，17家重點區域分行公司貸款餘額共計8676.7億元，同比增加1249.41億元，餘額、增量在公司貸款中佔比分別爲37.37%、55.66%。
“近幾年中國經濟區域分化特徵比較明顯，我們根據自身需要，加大在這些區域的投入和佈局，未來將加大這些重點區域分行的資源、人力、資本、貸款投入，給這些分行明確任務，讓它們發展得更快一些。”王良說，希望在落實好總行發展戰略的前提下，穩步提升這些重點區域分行對全行的業務、利潤貢獻率。
王良還介紹，在分行層面，該行恢復了綜合支行，從以前的對公、零售各自爲戰，調整爲目前支行行長統籌管理，讓組織架構和招行戰略更相適配，從而提升市場競爭力。
無獨有偶，平安銀行也在去年底的組織架構調整中，取消了實施多年的行業事業部制度，經營模式從以條線爲主轉變爲以分行爲主，分行轉型爲經營主體，總行將加大對分行的授權，通過給政策、要增量、提高綜合經營能力等方式，提升分行經營綜合能力。
除了支持重點分行，招商銀行零售業務的組織架構、職責也在今年初再次調整，新設了零售客羣部的同時，重新劃分了零售金融總部、財富平臺部、私人銀行部職責。
“零售新設客羣服務部，主要面向私行之外的客戶。原來沒有專門部門，這些客戶的服務都分散在各個部門。”王良說，未來零售客羣部將更多采用線上化、智能化方式服務。
王良表示，目前，該行零售客戶規模已經達到1.97億戶，此次調整是爲了優化各個部門的職責，強化總行服務能力，落實好零售銀行發展戰略。
招商銀行在2023年年報中提出，將繼續推進財富管理業務發展，財富管理客羣擴面和挖潛並重，提升財富管理手續費及佣金收入貢獻，持續升級和完善信用卡、電子支付等交易服務，實現交易收入挖潛增收。
散裝航運基本面優於貨櫃航運
2024 年 3 月 28 日
金融新聞
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Muriel Ken
散裝航運基本面優於貨櫃航運
【文／黃俊超】
運河干旱未解、紅海危機未除，需求緩步成長，對貨櫃與散裝航運業，皆屬有助調整供需平衡，其中散裝航運需求成長率可望高過供給成長率。
在夜空下相遇
台南角頭住處遭槍擊 槍手滅證且有反覆犯罪之虞遭收押
受惠於納入高股息被動型基金，國內貨櫃龍頭長榮前股價強勢表態，今年以來最高漲幅達三五．五％，雖然現金股息從七○元縮水至僅十元，不過股價上漲過後的現金殖利率依舊超過五％，反觀陽明與萬海，今年跌幅都超過一成，萬海去年虧損，將以未分配盈餘配息一．五元，殖利率略高於三％，然將發行公司債，陽明則表示由於船舶自有率偏低，須加緊投資造船、造櫃，並不打算拿未分配盈餘發放股息，而去年ＥＰＳ僅一．三七元，股利政策恐爲三雄最低。
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影響全世界的60公里 揭秘手握上兆元產值台中產業領袖聚落
根據統計，去年第四季全球前十大航商當中，扣除不公告財報的龍頭地中海航運公司的，與第四大中國遠洋之外，八家就有六家陷入虧損，僅韓國韓新遠洋（HMM，前身爲現代商船，爲韓國最大貨運航商），與我國長榮海運仍能維持獲利表現。根據韓媒BusinessKorea報導，HMM與長榮能獲利的主因爲積極佈局超大型貨櫃船，其中HMM所擁有一．五萬ＴＥＵ以上船舶比重達五三％，位居同業之冠。
貨櫃航商財報多屬不佳
疫情紅利消退過後，貨櫃航運市場景氣反轉，丹麥巨擘馬士基去年以來已裁員約一萬人，近期表示，全球運能過剩、客戶支付運價滑落，已是難以維持獲利水準，加上新船陸續啓用，去年運能擴張九％，今年估計成長十一％，明年則預計再增加七％，船商必須先度過運能過剩的調整期，才能隨着需求成長、船舶回收等策略，慢慢恢復獲利能力，然低迷市況恐將會延續數年。
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必須留意的是，全球第五大貨櫃航運商德國赫伯羅特的看法出現巨大轉變，先是發出警告，有鑑於大量船隻交付，預測市場環境持續艱困，公司表示必須進一步削減單位成本，才能維持獲利與競爭力，基本上與馬士基論點差距不大，並預估今年息稅前利潤（EBIT）將介於負十億～十億歐元之間，遠低於去年的二五億歐元。
聯盟重新洗牌
然而，赫伯羅特執行長近日則改口表示，庫存去化日益明朗，且在與其他物流商對談過後，旺季可能稍微提前至六月到來，對下半年需求預測轉趨樂觀。
此外，國際媒體包含路透社、華爾街日報也報導，葉門胡塞武裝組織仍持續攻擊行經紅海船隻，業者轉而繞道好望角，但是費用增加導致獲利遭到侵蝕，根據統計，船期延誤約十～十四天，油錢每艘約需多耗百萬美元及加購鉅額戰爭險，還要計入調度人員、中轉等費用。
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